Vloni při své premiéře dokončil na 55.místě. Měl na víc, ale na trati ho potkaly dva defekty.

„Letos budu startovat v kategorii ELITE. V této kategorii se sloty nevyjíždějí, tam je to na pozvání. Ale rozhodující byl asi evropský pohár v Dánsku, kde jsem skončil na 6.místě,“ prozrazuje.

Na jaře tušil, že může mít před sebou životní sezónu. Vyšlo mu to a rád by vše podtrhl výkonem na Havaji.

Xterra na Maui není levný špás. Celkové náklady se pohybují kolem 60 tisíc Kč. „Cestu mi z poloviny hradí sponzoři a tu druhou půlku si platím sám.“

Odletěl 15.10. z  Prahy. „Plánovat si závod na Havaji moc nejde, snad hlavně nemít žádný defekt a podat maximální výkon, hlavně abych já byl sám se sebou spokojený.“

A bude chtít znovu porazit Honzu Kubíčka podobně jako letos na domácí půdě? „Na to se dá odpovědět jen takto, je to mistrovství světa a Honza je jeden z mnoha dalších soupeřů…“

Loni si vyzkoušel premiéru a letos přesně ví do čeho jde. „Má loňská zkušenost mi akorát pomůže při výběru pneumatik!  Nijak zvlášť speciálně se nepřipravuji. První týden v říjnu jsem absolvoval vysokohorskou přípravu, druhý týden už jen doma, kde si ještě zajedu bajkový závody a pak už jen lehká příprava v teple na Havaji.“

A jaká bude taktika v den závodu? „Jednoduchá, při plavání chytnout nějaký rychlý nohy, na kole se nešetřit a na běhu běžet co to dá,“ říká řádně namotivován a pokračuje. „Ve vodě se hlavně nesmím nechat umlátit, na kole nespadnout a nepíchnout a na běhu už jen hodně a pravidelně pít a doplňovat energii, protože za poledne je tam neskutečný pekelný horko.

A je na Havaji opravdu nejnáročnější trať? „I v Evropě jsou velmi náročné tratě, ale přece jen na Maui to bolí asi nejvíc. Zatím se cítím velmi dobře, ale vše se ukáže až v cíli na Maui. “ uzavírá